而且，昶洧那些将老板作为个人意义重要来源的人，一旦被解雇，会极为悲痛欲绝。

回到最朴实的想法，读动车每个人都要有责任心跟使命感，读动车这就是我们是创业者跟社会上其他职业，社会上有很多不同的分工，有科学家、有政府的人员、有白领或者有很多的不同人群。但当行业发展到中期、造电后期，要深耕下去的时候，只有专注在一个领域，你的发展才可能会更快、更好。

分享一个真实事件——有一天我下楼准备上班，昶洧看到一个饿了么的骑手，在我们家门口被一个车子碰了一下。对我们来说，读动车那个时候业务很熟，做了很多年，我们只覆盖到二线城市，没有全国性地复制。张旭豪：造电就是这样的磨炼，每次做任何事都要赢。

我每天都有不停地反思很焦虑，昶洧想不停地抓住下一个饿了么、下一个阿里、下一个腾讯，这个东西要看天。在全国又覆盖了一千个城市，读动车都有布局都有落地。

创业者活着就是战斗，造电最终成为伟大公司当中肯定有非常重要的战役，如果没有这些战役未来成不了很大的公司。

我们发现老员工起到的作用越来越大，昶洧跟我当时的认知不一样。业务模式从最初的微信公众号人气推广转移到现在的精品内容电商运营，读动车旨在将内容运营积聚的流量实现最大的销售转化。

通过深挖内容管理与大数据采集两大核心领域，造电群脉SCRM助力“一条”以核心功能模块构建为基础，造电以微信服务端口为起点，逐步打造精细化会员管理机制，成功实现了庞大数量级的粉丝系统化管理，带来了销售额的显著性增长，为“一条”在自媒体乃至整个新媒体领域树立起行业标杆起到了巨大的推动作用。新媒体以社会化媒介为基础，昶洧将内容的创作与分发进行了有效社会化分工，昶洧特别是在读者的兴趣取向研究方面，需要成熟的SCRM平台持续捕捉客户数据，实时地去创造、定制和推送一些更符合读者口味的、最优化的内容。

“内容为王”重新定义自媒体在当今互联网时代做营销，读动车无论是在B2B的商业决策中，读动车还是对B2C的产品推广，内容营销在很大程度上决定了营销的质量。 群脉首先新媒体所需的超高流量和所拥有的庞大数量级的受众对一个极其健壮的功能系统的需求很强，造电只有功能健全的大数据支持与分析平台，造电才可以保障正常的业务运营并降低系统风险发生的概率。